7月1日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，新圖車票已陸續(xù)開(kāi)售，滬寧沿江高鐵迎來(lái)重磅運(yùn)能升級(jí)！調(diào)圖后，江陰站安排圖定旅客列車85列，較現(xiàn)圖增加8列，在早晚通勤及熱門旅游方向?qū)崿F(xiàn)列車開(kāi)行數(shù)量與服務(wù)質(zhì)量的雙重提升。

亮點(diǎn)一：首開(kāi)上海入川動(dòng)臥列車

在客運(yùn)產(chǎn)品創(chuàng)新方面，滬寧沿江高鐵新增2對(duì)上海虹橋至成都間開(kāi)行的夕發(fā)朝至動(dòng)臥列車，為旅客開(kāi)啟全新滬蓉出行體驗(yàn)。其中，D981、D982次列車將停靠江陰站，D985次則經(jīng)停金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉(cāng)等站點(diǎn)，逢周三、周四、周五開(kāi)行。把車廂打造成舒適安靜的“移動(dòng)臥室”，旅客登車即可休息，早晨抵達(dá)目的地，既節(jié)省白天的出行時(shí)間，又避免了在旅途中浪費(fèi)整日時(shí)間，夕發(fā)朝至，讓滬蓉旅行效率大幅提升。

亮點(diǎn)二：通勤服務(wù)全面升級(jí)

在強(qiáng)化通勤服務(wù)方面，新增G3330、G3332次廈門北至江陰（張家港）列車，精準(zhǔn)匹配早高峰通勤需求——江陰、張家港旅客可乘此列車在早間高峰時(shí)段準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)南京南站，同時(shí)車次在晚上8點(diǎn)后從南京南返程，形成雙向通勤閉環(huán)。新增的D5559、D5560次江陰至上海虹橋列車，發(fā)車時(shí)刻設(shè)計(jì)更顯貼心：清晨6:23江陰開(kāi)行，7:31抵達(dá)上海虹橋，晚間21:47從上海虹橋返程，一舉填補(bǔ)早8點(diǎn)前與晚9點(diǎn)后往返上海的通勤車次空白，為沿線居民搭建起更靈活的城際往來(lái)橋梁。

亮點(diǎn)三：旅游旺季打通熱門城市直達(dá)通道

新增的G3332、G3330次廈門北至江陰（張家港）列車，以及將原高峰線G4040、G4042次福州至太倉(cāng)的運(yùn)行區(qū)段調(diào)整為福州至張家港，首次與福建武夷山實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)，并優(yōu)化了運(yùn)行時(shí)段，更好地契合旅客的出行時(shí)間偏好，成功打通滬寧沿江高鐵與福州、廈門等熱門旅游城市的連接通道。

亮點(diǎn)四：加密熱門線路列車運(yùn)行班次

新圖中江陰到上海新增3個(gè)班次，到南京新增2個(gè)班次；南京回江陰新增4個(gè)班次；新增的D5613次黃山北至太倉(cāng)列車于12:43抵達(dá)江陰，D5618次太倉(cāng)至黃山北列車于14:47從太倉(cāng)返程，這1對(duì)列車的開(kāi)行，有效填補(bǔ)了中午時(shí)段滬寧沿江高鐵的車次空缺，進(jìn)一步加密了沿線的車次供給。

鐵路部門提醒：此次三季度運(yùn)行圖與暑期運(yùn)行圖（7月1日至8月31日實(shí)行）將先后啟動(dòng)，鐵路部門后續(xù)將根據(jù)客流情況，適時(shí)增開(kāi)臨時(shí)旅客列車，努力滿足廣大旅客暑期出行需求。調(diào)圖后列車開(kāi)行信息和服務(wù)資訊，旅客、客戶可通過(guò)鐵路部門官方網(wǎng)站或12306APP查詢。